就这样，忙忙碌碌中来到了4月底，徐广盛和田老四他们的评估是他们没法自己完成收割任务，其他各项在李云飞提供的机械帮助下，他们都能够搞定，但主要是运输的力量不够，必须让建筑队出200人来帮助他们运输，负责将收获的小麦油菜搬运到仓库和晒场，他们才能完成收割任务。而抢收之后抢种水稻的任务因为李云飞提供了插秧机，倒是能du li完成。</p>
建筑队总共才300多人，而眼看实验小区要结束了，正在进行最后的冲刺，这个时候抽调200壮劳力，那等于就是全队放假了，梁师傅表示了反对。经过协调，建筑队出50个壮劳力，机械队出20辆三轮车，这样有人力将小麦油菜运送到大路边上的三轮车上，再由三轮车运送到元宝山机场那里的仓库去存放。这样就尽量不会耽误大家的进度。</p>
等到5月15ri，在繁忙的双抢中，李云飞迎来了又一次的强化，果然，这次强化的是双向门的控制，而且是曾经的鸡肋，如今李云飞急需的遥控距离的增长。李云飞实验了下，居然幅度是10倍，如今他的遥控距离达到了1公里远，他完全不需要等到航空展飞机进行飞行表演的时候再去偷飞机了，他随时都可以去美国偷f22了，然后安全的离开。</p>
而双向门还给了他一个惊喜，这次居然还给了他一个新功能，他能控制对面时空的双向门移动了。只是现在有个怪异的现象，就是他必须对对面的地形有一定的认识，要不很容易造成双向门被挡住不能动了。这样他就不得不每次移动一段距离后，脑袋探过去看看地形或者是弄个摄像头过去看看情况，才能继续移动，而到原来位置100米后，他就无法再移动双向门了，这时必须要他自己完全穿越过去后，才能再次移动双向门了。如果这在主时空那些监控严密的军事基地或者是科研重地的话，非常容易被人发现。所以这个功能目前看来有些鸡肋。不过李云飞现在可不敢轻易认定双向门提供的功能鸡肋了，他要吸取开始认为遥控功能是鸡肋这个教训啊。所以他还要努力的思考到底怎么来运用这个功能。</p>
不过在这个思考前，他必须要先把f22弄到手再说。好了，现在偷到飞机的条件都已经具备了，该细化抢飞机的行动了。</p>
行动方案没什么说的，就是到美国部署了f22的机场，如果机场1公里范围内有酒店，那就在酒店向着飞机场的那面定个房间。如果没有酒店，那就开辆车停到机场1公里范围内，等待飞机降落的时候，把双向门朝跑道上一扔，双向门就会挤死驾驶员，飞机带着飞行员的尸体靠着惯xing就滑行过去了。</p>
李云飞开始还想选择起飞阶段，可是起飞阶段飞机可是加满了燃油的，那玩意爆炸起来就不得了，最后选择了燃油不多了的降落阶段。</p>
难点在于飞机到了异时空后的处理上。毕竟飞机降落阶段发动机是不会熄火的，而f22是不带减速伞的，他是靠尾翼打开减速板和其他翼面的扰流板以及轮胎的刹车来减速的。可是在飞行员挂了后，这几样东西可能都会失去作用的，而发动机还在源源不断的输出着推力的，是不可能靠滑行就能让飞机停下来。所以要考虑让推力消失，那么飞机滑行一定距离后就能停下来，让他完成的得到一架飞机。</p>
现在问题就是需要考虑怎么样关闭飞机的发动机。解决了这个问题，才能开始行动。</p>
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