几十名工人转动着巨大的绞盘。船坞的闸门开始慢慢打开，海水涌了进来。
船上的水手各司其职的忙碌起来，一张张白色的风帆迎风张开。榆林湾的棉布是无法做成风帆的，上次陵水剿匪是带去的帐篷根本无法适应野外要求，1o天的行军下来基本都烂掉了。这次是根据约翰的要求，委员会专门委托了高鹏举去广州找的人定制了一批帆布。现在工业局正在研制珍妮纺纱机，准备自己纺纱织布。
随着海水不断的涌进船坞，上帝号渐渐的浮了起来。这个英国约翰很是有意思，贡献了自己所有的造船和操船技能，只提了一个要求，第一艘船用上帝号来命名。根据约翰的解释，只有上帝才能设计制造出这么好的船。
上帝号慢慢的驶出了船坞，巨大的风帆在风力的推动下鼓的满满的。邱鹏站在约翰的旁边看着这个英国人一板一眼的下着命令。
一个时辰之后，上帝号扬着风帆重新驶进了榆林湾码头。邱鹏和约翰满脸兴奋的从船上跑了下来：“太棒了，太棒了。”
岸上的委员会成员都有些忍俊不禁，这邱鹏很少这么喜形于色，看来这船的效果是很不错的。
“尊敬的先生们。”约翰挥着2只手，用生硬的汉语比划着喊道：“这是上帝的杰作，这是完全不可能的事情，只有上帝才可以做到。”
“约翰先生，究竟生了什么事让你如此激动。”范秋明问道。
“尊敬的阁下，刚才在我们的试航当中，上帝号跑出了高达15节的航，这是魔鬼，不，上帝的度。”约翰激动的有点语无伦次。
17世纪初的风帆战舰一般的度也就是7节左右，顺风最高度一般不会过1o节，而上帝号在刚才的试航当中，轻轻松松跑到了15节。穿越者们当然知道这得益于上帝号的流线型和v字型船底的设计。从理论上来说，只要风足够大，帆船的度可以达到无限快，但这是做不到的。即便到了21世纪，用最先进的材料和最先进的设计理念造出来的帆船最快度也只能达到5o多节，2oo8年“水翼”号极帆船达到了每小时6o节以上的极，但很快就分崩离析了。因为以过1oo公里的时高航行时，水就会变得像岩石一坚硬。
“15节是最高度吗？”张国栋问道。
“不是，还能跑的更快。”邱鹏答道，“但我们没敢尝试，我估计再快的话，这船就散架了，毕竟材料不行。”
“你们再跑几次，把数据报上来。”夏天阳在一旁插话道，“我们确认一下，如果没问题的话，就定型吧，范委员长，张主席，怎么样？”
“我看行，就这么决定吧，我们现在太缺船了。”范秋明表示同意。
张国栋也点了点头：“我没意见，不过定型之后，要抓紧设计新型战船，我们不能只有一个型号。”