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第143章 坦克发动机(1 / 2)

 <div id="center_tip"><b>最新网址:www.</b>此时此刻,北方兵器公司,接到烈阳基地的报告,他们将陈建带过去的坦克发动机和传动系统带回了公司,虽然赛博坦的人说这些发动机和传动系统是适合国产的99a2式坦克的,但是没有试验过谁都不知道这些发动机的具体‘性’能,所以他们将这些发动机带回了北方兵器公司开始了试验。

说起坦克发动机的发展,坦克发展之初分为柴油发动机和汽油发动机,开始的时候汽油发动机是占据上风的,因为汽油发动机的马力大,功率强,大多数的强国使用的都是汽油发动机,最典型的两个国家就是德国和米国。而使用柴油发动机的只有苏联。

二次世界大战,使用柴油发动机和汽油发动机的双方在战场上面相遇,虽然汽油发动机驱使的坦克动力要比柴油发动机强劲,但是参战双方很发现使用汽油发动机是一个非常致命的错误,因为汽油发动机如果被击中,只需要一点小小的火星,整个油箱瞬间就会被引爆,整个坦克就会成为一个打火机,最出名的就是米国的谢尔曼中型坦克,油箱前置,被打中瞬间就成了火场。

于是二战之后,随着柴油发动机动力的发展,各国都抛弃了汽油发动机,开始使用柴油发动机,柴油发动机开始成为坦克动力的主流动力,柴油发动机就一直使用到了现在,但是人们很发现了另外一种发动机的动力加的适合坦克,那就是直升机使用的燃气轮机。

但是燃气轮机的油耗非常大,这就导致油料使用实在是太了,使得坦克行驶的路程大大的降低,如果后勤保证出现问题的话,这类坦克的命运就是如同二战时候缺乏油料的德国坦克一样,成为死棺材,而这种事例就出现在俄罗斯针对车程的战争中,出现过大量使用燃气轮机的t80坦克在原地等待后方的油量的情况。

而且燃气轮机使用的是航空燃油,这种油料是最贵的一种油料,对于很多国家来说都是很难承受的,而价格便宜,动力强大,扭矩大,抗过载能力强的柴油发动机还是成为各个国家的选择,华夏也是一样,选择了柴油发动机。

但是坦克发动机和华夏其它武器的发动一样,发展并不是很,99式坦克的发动机也是在吸收了德国柴油发动机的技术才能够勉强足够这个大家伙使用,但是功率还是有问题,这个谁都知道,可是马力大,功率高的柴油发动机不是有技术就可以了,而是非常考验一个国家的基础加工的,而这一点华夏的能力实在是还有些脆弱,所以华夏还没有办法完成这个任务。

而今天他们试验的就是这种塞伯坦带来的柴油发动机,总工程师张海华还是决定先进行发动机车外测试,这个测试的目的为的就是知道这款发动机的具体的‘性’能,然后才能够确定这款发动机是否能够加装到99式坦克上面。

而坦克发动机的测试很简单,发动机功率,马力,转速,公里油耗,只要清楚这些东西之后就可以确定这款发动机的‘性’能是否优越了,另外就是发动机是不是过于复杂,如果过于复杂的话,对于维修来说肯定不是很容易。

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