由于马来已经有西部高速，而且几大主要中心城市机场也没有新建的必要，因此就将投资计划放在了泰国境内，而作为东盟自贸区的罗勇市到曼谷之间的高速自然成为了首选。
李建辉很清楚周冰倩不是一个安分的主，对其提议并没有立即同意，不过也没有否决，只是让欣辉基建投资公司可以先立项，并且联系泰国政府以及泰国内部家族，探讨共同投资的可能。
反正今年之内李建辉是没有投资这条高速的计划，若是合适的话，明年可以拿出一些资金投资这一项目。
至于说暂停了沪市到金陵这条高速的资金，李建辉计划让其留在证券公司账户上继续操作，免得明年周冰倩又狮子大开口要更多发展资金。
若说今天会议谁最高兴，那无疑是关佳慧，曾经她一直羡慕陈欣怡，现在终于是调换位置了，该轮到陈欣怡来羡慕她了。
随着欣建系今年产业的不断转移，欣建系核心也已经开始转移到了南洋，不管是一直为主的香江，还是号称欣建系第二中心的伦敦，现在都已经呈现被马来压制的趋势。
现在唯一就是欣建李家常驻香江，只要欣建李家常驻马来，那么欣建系中心将会立即变更。
而且关佳慧相信随着欣建系不断发展，这一天在不久的将来就会到来，因为各种原因，香江成不了欣建李家的根基，最终欣建李家不管是自愿还是被迫，都只能够选择扎根其它地区，而马来将会是最佳选择。
只可惜作为助理办公室主任的她，并不负责具体产业，在今天的会议上面也只能是旁听，并不能够对各个企业具体发展指手画脚。
不过她也没有选择沉默，对于周冰倩投资罗勇到曼谷的高速就进行了声援。
“东盟之内目前总体经济发展还相对比较薄弱，我们欣建系要以东盟市场作为根基，就要努力提高东盟市场的经济。
而目前东盟市场最大的问题就是交通问题，仅靠河运和海运远远无法满足其发展的需要。
罗勇到曼谷的高速非常有必要修建，而且不仅仅是罗勇到曼谷，曼谷到清迈乃至清莱的高速也应该进入欣辉基建投资公司的规划，甚至后续可以考虑曼谷到槟城的高速。
未来清莱到星洲不仅仅能够火车直达，汽车也能够全程高速直达，让泰国马来星洲三地交通更加便捷，也方便沿线我们产业的发展。
……”
关佳慧本来还准备提一提菲律宾和印尼之内的交通投资的，只可惜李建辉不等她说完就进行了打断。
“我也希望南洋经济能够快速发展，更希望南洋各项交通四通八达，更懂得要想富先修路的道理。
但我们一些高层不能够好高骛远，投资发展要结合我们欣建系发展实。
而且我们欣建系企业是以盈利为目的，并非慈善机构，任何投资都要思考回报率。
在高速和铁路投资建设上面，主要还是以各地政府为主，我们欣建系不要过多参与。”
……
(本章完)
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