在许多人眼中，摆钟厂是目前最热门的工厂，但是自从摆钟厂以手工方式制作了二十台摆钟后，再也没听说过有新的摆钟制造出来。过了年之后，就连临安的永久牌自行车也停止了制造，眼下如果要买自行车，听说只有去徽州的飞鸽自行车厂了。
刚才账房先生算出了第三季度的销售情况，去年最后一个季度又是一大笔钱入账。虽然钱多了是好事，但周进此时却高兴不起来。周伍与周依依虽然过年时回过一次徽州，但只在家中待了十几日便又匆匆回到了临安，虽说去年书信一直不断，信里也说到一切安好，但是作为父亲，他多少有些生气，心想你们两个混得好了，就连老子都不管了？好在老子混得也算不错。想到此处，周进不由得皱了皱眉头。郑大方看到周进如此神情，颇有些不解，心想我爹虽然是老板，但我也没有权力过问账目之事，如今你大权在握，还有什么不开心的事呢？
郑大方又摇头道：“小圆整天只知道胡闹，又哪里懂什么记帐了？”周进笑道：“这就是你太不了解小圆了，她虽然看起来大大咧咧，但是认真起来谁也比不过。”郑大方心想，我妹妹自然是我最了解了，难道你比我还知道的多么？正待再说两句，又听周进道：“就这么定了，临安是一定要去的。”说到这里，周进不由得想起了自己的两个子女，当然还有李不伟。
李不伟此时突然打了个喷嚏，终于从震惊中恢复过来。范东来见状忙问道：“大人，您看这个设计如何？”李不伟连连点头，口中不住说道：“好！好！好！”
摆在李不伟眼前的是两辆木制的弩车模型。这两辆弩车比普通的马车要小上许多，又比后世的三轮车稍大一些，正是按着一比一的比例制造出来的。每辆弩车上都安装了六台，当然的弩臂是用细木条临时制作，可以很容易地被拉得弯曲，显然是用于试验目的。每架都是水平方向布置，六架正好以中心轴竖直叠在一起。眼前这两个模型正是吴易所说的连弩车，也是李不伟心目中的机关枪。
第一辆弩车采用蜗杆传动。这辆弩车从上到下并排布置了六根蜗杆，每个蜗杆上都有一个内锣纹的滑动件，滑动件上带着拉弦器。当蜗杆转动时，这个拉钩便将的弦向后拉动，等到第一个的弦拉到三分之一，第六个的弦也开始拉动，再拉到三分之一时，第二个的弦也开始拉动。当第一个拉满后，有一个机构触发箭箱机关，此时会有一支弩箭自动从箭箱中推出，刚好加装到矢槽之内，然后拉满的弩弦便从拉钩上脱落，将第一只弩箭射了出去，然后蜗轮已开始反向运转，重新回到拉弦的起始状态。就这样循环往复，任意一个时刻都有三架处于拉弦状态，而弩箭也连续地射了出去。
第二辆弩车采用链条传动，每个链条上带有两个拉钩。因为链条不存在回位的情况，所以这种设计可以同时拉动六根弩弦，如果拉弦的速度一样，则第二种弩车比第一种的发射频率要快上一倍。一路看小说w$a^p,1&6^开,c(n1!|6开官^方mm英姿上传
吴易在一旁道：“大人，之所以按着一、六、二、五、三、四的顺序拉动弩弦，是因为这种方法可以降低弩箭发射时造成的冲击，从而不会使得弩车抬头或低头。”李不伟道：“吴先生说得甚是有理，这种方法还真是可以让弩车更为稳定些了。”如此说着，李不伟又想，倘若是我来设计这弩车，决计不会想到此种方法，也许要等到弩车试射之后才会发现问题，虽然到时也可以改进，但毕竟在经验上要比这位吴先生差上一截了。
此时，早已有人上前将两辆弩车分别演示。由于暂时还没有蒸汽机安装到弩车之上，因此自然要以手工的方式驱动了。郑永江早已考虑到了此事，在弩车上另外安装了一个手动摇盘。两位士兵分别走到两辆弩车旁边，同时将摇盘转动起来。虽然弩车为木制模型，但工作起来竟然极为顺畅，又由于弩车上的六架也只是样品，因此可以豪不费力地拉开。两位士兵刚摇了一会儿，便已分别射出了几箭，当然这弩箭也只是用木杆制作，并未装有箭头，射出不到十米便已落地。
李不伟看得惊讶之极，尤其是这自动装箭机构，竟然设计得极为巧妙。弩箭上带有木制尾冀，但落入到矢槽之内时竟然是将尾冀按着一定的方向加装，如此便使得弩矢射出之时不会被矢槽卡住。此时，这两名士兵已发射了近十多支弩箭，弩车上的六支一切正常，两人又试射了一会，便已将装在上的几十支弩箭全部射完。吴易一旁说道：“目前弩车上只装有几十支弩箭。等到真正开始制作的时候，便会改为较大的箭箱，一次可以装入一千二百支弩箭。”李不伟赞道：“吴先生的设计果然巧妙，如此一来弩车的连续发射已不是问题。只是我刚才看到其中一台弩车似乎每发射一轮，便要用脚踏下一个踏板，不知是何道理？”
范东来接口道：“大人，这是因为蜗杆传动的弩车没有齿轮的自动换向机构，因此每发射一轮之后，便要让蜗杆以相反的方向转动，如此才能将拉弦器复位，从而进行下一轮的拉弦。这种蜗杆式驱动显然多有不便，不过我们又设计了专门的换向器，应该能够解决这个问题的。”
李不伟这才放下心来，笑道：“既然如此，看来这弩车已算是基本设计成功了。不知道改为金属件之后是否容易加工？”还有，适合此种弩车的蒸汽机是否已开始试制了呢？”
范东来早已想到李不伟会问到此问题，道：“大人，低精度蜗杆的加工现在已不是问题，况且弩车上的蜗杆对于精度的要求更低，正好用于实习车工练手。如此一来，既生产了弩车的零件，又提高了车工的技术，正是一举两得。但如果采用链条驱动，却需要等到冲压设备生产出来才能大批量制作，因此首选蜗杆式传动。至于驱动装置，虽然单缸蒸汽机也能用于驱动，但因为其震动太大，不利于射击瞄准。小型的四缸蒸汽机的制作已接近完成，估计明天便可以试机，而且史大人还设计了一种小型的锅炉，缩短了汽管的长度，几乎与蒸汽机合二为一，安装起来极为方便。蒸汽机的侧试结果还算满意，其输出的扭矩完全可以同时将六架拉满。不过以目前的设计来看，并不存在同时拉满六根弩弦的情况，因此蒸汽机的输出转速还会更高一些，即使变速箱与蜗杆的传动效率低于50%，也完全不存在问题。”