再说大野少佐率领的战斗机中队共12架ki-43隼式战斗机刚刚返回到东瓜机场上空2000多米高度的时候，初教一攻击机群已经开始对机场发起了攻击，机场用于自卫的高炮已经被摧毁得差不多了，现在初教一们正在向机场上一排排日军轰炸机投弹。
看到这样的情况，大野少佐知道自己建功立业的机会来了！他知道这些支那空军的初教一教练攻击机性能虽然也不错，日本航空队也有仿制这种飞机，并且成为日本航空作战力量中很重要的一种机型。但是他认为那些初教一攻击机在飞行性能上不如他的ki-43隼式战斗机，因为他们的一式攻击机飞行性能就不如ki-43隼式战斗机，不过他错得有点厉害。虽然日本人的一式攻击机的确性能不及ki-43隼式战斗机，但是日本人仿制的产品，比起原版来自然是差了不少。
实际上初教一教练攻击机除了在最大飞行速度上不如日本战斗机外，在水平机动性方面是有过之而无不及的。而且后来生产的初教一教练攻击机又得到了，得益于涡喷甲喷气式发动机成功带来的航空技术大发展，初教一教练攻击机的活塞发动机也升级了，功率提高了百分之二十，现在的初教一教练攻击机，不但载弹量增加了100千克，而且最大飞行速度也增加了80千米每小时，达到了480千米每小时，并不比ki-43隼式战斗机慢多少。而且初教一教练攻击机的机动性，比如滚转率、水平盘旋性能、瞬间转弯性能都比ki-43隼式战斗机要好上一些。
最重要的是，初教一教练攻击机装备有一门速高达4000发每分钟的火神炮，而且这种火神炮不但速快，威力也比日军战斗机的20毫米机炮大了不少。更何况这些ki-43隼式战斗机被日本陆军定位为轻战，主要目标着重轻巧的运动性能以同敌方战斗机格斗，在火力和结构上让步较大。由于隼的机翼结构设计架构较旧（www.hao8.net）、轻巧致密而复杂，难以承受内装机或机炮的重量和后座力，在翼下装设/炮囊又对飞行性能影响过大，所以只在机首装设两处位，装备有2挺7。7毫米或12。7毫米航空机。这是ki-43隼式战斗机最大的弱点。
大野少佐以为可以捡软柿子捏，却没有想到这次他同样是撞到铁板上了！12架ki-43隼式战斗机加速朝着正在执行对地攻击任务的初教一们就扑了下去。这些日本飞行员现在可是憋着一口气，刚才在跟支那喷气式战斗机的战斗中，他们被打得毫无还手之力，现在他们必须把这个场子找回来，以证明他们不是饭桶！当然，骂他们饭桶的河源立明大佐现在已经是生死不知了，整个东瓜机场到处都是爆炸和浓烟，无数的日本兵、飞行员和地勤都惨叫着死去，其中有没有河源立明大佐谁也不知道。
初教一教练攻击机绰号虬龙，虽然它只是一架小龙，但也不是隼这样的禽类可以小视的。初教一编队的飞行员们看到头顶上俯冲下来的日本战斗机，并没有慌乱，他们早就学会了应对这种情况的办法，那就是迎头对！日本战斗机的自航炮或是航空机程和威力都远远不如他们的火神炮，为什么不迎头对呢？