张亚光这次是劫后余生，今天特意前来表示感谢。交谈了几句，发现这位耿直哥依然心有余悸，荆建心中好笑，知道了吧？这就是耿直的代价哈！
于是在安慰了几句后，荆建主要是和闫琨在闲聊：“小荆，问你件事，现在部里死咬住四百万美元，最好能达到五百万美元。可那些外商像是对过口供那样，到了三百万以上就不愿意涨，你这里有什么办法吗？”
荆建就有些奇怪：“那时候五十万马克你们就乐得屁颠，现在已经三百万美元，还有啥不满意呢？”他心里还藏着一句，自己当时开底线二百万美元的时候，那个吕良的态度就像是挖了他祖坟一样，现在居然已经有三百万了。
闫琨苦笑了几声，有些事他也很无奈。无非是政出多门，一个领导一个主意，导致底下办事的无所适从。
于是荆建就笑了：“闫工，这事我真不了解，也没啥好法子。”这些象牙塔里的研究人员有时候确实幼稚，就算自己真有办法，也不会主动去找麻烦啊？
……
对闫琨、张亚光他们是顺手帮忙，而汽车厂的事就是主动关心了。
短短几天时间，与苏联的初次谈判就已经结束，双方已经在香港成立了一家合资公司。苏联方面占30%，而另外70%归荆建所有。由于所有的技术、设备和零配件都将另外出资购买，这部分的股份等于是白送给苏联方面的，因此根本就没什么不满意。
随后就是香港公司出面，准备与内地的合资谈判。于是在今晚，荆建就与简森、伊里采夫和一位来自津重的退休总工赵新一同吃顿“工作餐”。
那70%的股权构成其实相当复杂，虽然全都由荆建背后直接或者间接控制，但在表面上却相当零散。比如说，简森的德尔塔动力就占了10%。而在未来，德尔塔动力不仅将负责某些关键配件的国产化，还将分流过去一部分的技术人员。就像这位赵新赵总工，建国后的留苏大学生，技术和俄语全都一流，虽然跨了行业，但抓起管理工作肯定是没问题的。
至于伊里采夫的情况就有些奥妙。他并不希望自己一辈子做保镖，荆建也同样希望有个熟悉苏联情况的联络人，于是这一次就把他安排进了谈判组。未来很有可能再派遣到欧（www.vkzw.com）洲，去辅助小威廉的工作，甚至独当一面。而伊里采夫对这样的新工作相当满意。
……
虽戏称为工作餐，找的那家却是京城著名的法式西餐馆。见面后，首先谈起的是德尔塔与津重的合并，简森笑着感叹：“布兰布尔，我没想到中国的一家工厂居然有那么多的职工，处理那些事。都已经影响到工厂的管理工作。”