制作轮子不困难，用木锯成片修圆可，苏尔人早制的轮子也是用一片木头制成，至于后出现的带轮辐的轮子，那就涉到多方面，暂时丁吾不考虑这个，他让大脑壳选了一大的松木，径约有三十公分，锯成公分宽的几片，然后用钉子墨绳在上面画出一个圆，让大脑壳按着线锯，稍微不齐的地方用锉刀修磨，着在中心开个圆洞，穿上棍子，两边各钉几钉子卡住轮子就大功告成。
然后用木棍制作一个车架，钉上木板，把装有轮子的棍子钉在车架之上，这样一个简易的四轮大车就制作毕，至于能多少东，能多长时间，这个丁吾就两眼一抹黑，他只是翻看资的时候见过介绍苏尔人的乌尔旗镶嵌画里见过由片原木制成的四轮马车，以他贫瘠的大脑和对自行车轮的见解自我脑补了四轮马车。
四轮大车前用牛皮了一个套索，人挂着套索就能拖动大车，无定城人第一见轮子，不免大呼小，方下颌把套索往身上一搭，拖着大车在地上走了一圈，赞不绝口，表示比拖架是要省力，有这东，以后头牛都能拖来。
丁吾众人的吹捧，不禁得意满，大脑壳也因制轮有功，也是一脸得色，丁吾让割草的众人拖了大车去草，满嘴吹嘘这车一能抵十个拖架，只要三四个人，大大节约人力时间，而运行畅，毫不费力，割草众人半半疑，拖着大车出门试验，丁吾见众人不，便和大家等在门口，定主意要让事实抽脸，给自己立威。
左等右等也不见割草众转，丁吾不免尴尬，连声让众人急，定然是割草众人蠢笨不堪，耽误时间，有道是凡事都有第一，大英雄一字眉的箭术不也是到现在还是门外汉，但是假以时日，谁又道一字眉大英雄不是箭术第一的高手？
又等了良久，远远看见割草众人推着大车高一脚一脚的折返，车上草装得有一人多高，远看好像一座小山，众人连忙迎上问割草众为何费如此长时间？割草众人连声呸呸，说这车是挺能装，但是轮子动不动就陷进泥地里，得大力气能拖出来，一两里地，又推又，好不费力，饼子脸这发明的么玩意儿，尽他妈折腾人。
丁吾讪讪道：“主要是轮子太小和太窄，太小不好爬坡，太窄容易陷进坑里，这都是小问，以后进就行，这一车能当十个托架实不假，以后轮子好了，一车能当二十拖架也不难。
无定城众人见轮子未达到目的，也觉得无趣，就都散了，丁吾立威没成，好不懊恼，不过他也是半吊子水，只其然不道其所以然，轮子是不难，难的是怎么把轮子和车结合在一起，这就好比逆向工，能仿制出一模一样的东，但为么要如此就只有抓瞎了。
车轮的大小决定着车辆的野能力，轮子大，过障碍的能力也就好，解决车轮大小问，一个是砍一颗大的树切片，另一个就是拼车轮用条幅，相比较而言，第一种实现难度得多，轮子的初发明也是实心车轮。
车轮的宽窄则决定了载重后的对地压，宽的车轮触面大，不容易陷进土里，但也不是宽好，宽车轮自重就重，推动车辆会用多的力气，一米径，公分厚的轮子起码都有四十斤重，四个就两斤左右，加上车架，足有三斤，车辆自身太重也会响到载货量，没有畜力靠人拖人推，实不是好主意。。
丁吾前考后，还是决定制大一号的车轮，运输已经成制约无定城发的重要一节，不解决这个问，后续发都只是一句话，反正迟早也得车轮，早解决问早获益，车轮就暂定八十公分左右，不是不能大，这又要和伐树扯上关系，八十公分的轮子要伐树径一米的大树，怎么形容树径一米的树呢？就是要两个人合抱，无定城众还从未砍伐过如此大树。
无定城河边没有这么大的松树，近离城也有四公里，丁吾不由庆幸此时的自然环境是不错，几人合抱的参天大树比比皆是，只是为了制他的劣质车轮，只有牺牲这些自然的馈赠了。