; 南非这片地区东南是山区，北边是沙漠，从南向北有那么一大片大概能用荒漠来形容的地盘。这些荒漠倒也不是寸草不生，至少在下雨之后就会出现大片的嫩草。但是在旱季的时候真的是光秃秃一片。
在这些还算平坦的荒漠上由南向北有三条铁路，这三条铁路是英国人进攻布尔人的主要运输线，同样是布尔人极力想摧毁的对象。3月7日，三条铁路线上都出现了大量模样奇怪的列车。这些列车的车头与众相同，车身则大大不同，英国在车皮底盘上架设了巨大的火炮。
如果是海军出身的人员，大概一眼就能看出这是45英寸口径的火炮。这种火炮在现在的中国以及英国的主力舰艇上早就销声匿迹，连中型军舰上都看不到这种玩意。因为炮口小，火力弱，45英寸口径的火炮被走重舰巨炮路线的中国和英国海军抛弃。不过这种旧炮被英国人充分利用起来，列车拖着这种陆地上的重炮缓缓前行，这些拖着重炮的列车前面是维修车辆。在火车两边奔行的则是英国骑兵。
这些骑兵们腰间都插了信号旗，发现可疑目标之后就抽出小旗来联络友军。最近的日子里，布尔人的骚扰小分队越来越嚣张，每当英国人的火车经过的时候，这些人就骑马过来骚扰。火车虽然跑得快，却不得不沿着铁轨奔行。火车上的人只能眼睁睁的看着那些布尔人的骚扰分队在步枪射程之外耀武扬威，彰显存在。这让英国部队感到巨大的压力。
现在火车出动，布尔人很快就出现了。英国骑兵们也不像以前那样跟猎狗撵兔子般狂追不舍。虽然英国骑兵自诩很强，可是与这帮熟悉地形的布尔人一比，英国骑兵还真的不是对手。追不上，最后让布尔人逃跑，这种结局其实不算糟糕。最糟糕的是，布尔人往往设下埋伏，让追击的英国骑兵损失不小。
火车上的重炮手们很是悠然，这帮人基本都是海军借调过来的，与海上船只的颠簸相比，火车的行进可以用波澜不惊来形容。在海上，敌人的位置变化同样很快，加上海面的起伏，对炮手们的要求非常高。在陆地上，好多涉及诸元都可取消。
“188度，5公里。”信号员用波澜不惊的语气喊道。
“准备完毕，188度，5公里。”炮位指挥官应答道。火车已经停下，在炮兵指挥官身边的巨炮上安装了好几个炮架支柱，支柱一端在火炮上，另外一端支在地面上。